济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器的介绍：

涡轮部分：  涡轮部分是由涡轮转子组、涡轮壳、喷嘴环、和涡轮端盖等构成。它是驱动压气机叶轮旋转的动力来源。喷嘴环通过螺钉固定在涡轮端盖上，其结构型式与扩压器相似，其周边均布着的叶片通过过盈配合压装在圆盘上，并用滚针定位。  

不同型号的增压器的喷嘴环叶片安装角和流通面积不同以适应不同性能要求的发动机相匹配。径流式涡轮是用***耐热合金钢精铸而成，通过过盈配合与转轴压装在一起，并用铆钉铆牢。使用中不再拆卸。 涡轮背面转轴外圆上，加工有两道密封槽，内装有密封涨圈，用以防止机油和燃气泄漏。 

转子分部件：  由上述压气机分部件中的压气机叶轮和涡轮部分的涡轮转子组连接在同一转轴上，构成增压器转子分部件。

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器支承体分部件的介绍：

支承体分部件由支承体、轴承衬套、衬套和压板等组成。 

SJ161T型增压器采用内支承形式，在支承体两端装有轴承衬套，其分别以过盈配合压装在支承体座孔内，内孔经组合加工，衬套内装有浮动套，构成两组浮动轴承。转子分部件通过轴支承在浮动轴承上。浮动套外圆与轴承衬套内孔间配合间隙为0.19~0.225mm；浮动套内孔与转子轴间的配合间隙为0.095~0.125mm。浮动套两端用平弹簧圈定位。 

挡板通过螺钉固定在支承体端面，其两端面与转子分部件的止推件相配合，用作转子轴向定位。该处止推间隙规定为0.16~0.20 mm。

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器的日常维护:

1、检查压气机进、出口管路是否完好，若有破裂漏气现象及时排除。 

2、检查增压器进回油管是否完好，若有泄露及时排除。

3、检查增压器各紧固螺栓、螺母，若松动及时旋紧。

4、如果发现增压器有不正常声响，应停机查明原因予以排除。在未查明原因前，不得继续运行，否则会损坏发动机和增压器。

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