济南瓦特机电设备有限公司为您带来济柴190发电机组气门密封面的修复方法：

气门与气门座间的配研：

当气门与气门座面产生轻微的磨损凹陷，或出现较小的拉痕、凹坑现象时，可采用配研的方法进行修复。方法是：将气缸盖倒置平放（使气门座口朝上），在气门座表面均匀地涂一层研磨膏。

然后用一碗形橡皮工具吸在气门座面上，将气门放入座孔内，用手不断地提起气门，使其自由落下冲击气门座。操作时应用手缓慢地捻转气门，以保持研磨均匀。 

研磨后应检查密封带，正常的配合应在密封锥面上出现一道1~1.5mm宽的均匀、连续的接触带，不得有断开点。同时还应检查气门凹入气缸盖底面的深度a，进气阀底面比气缸盖高。

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器常见故障原因及排除方法：

增压器漏油：

故障原因：1、气滤清器严重污堵，压气机进口处压力降过大   2、压气机端封油环弹力过小或轴向间隙 过大，安装位置不正确，使其丧失密封性 3、压气机端气封气孔堵塞，压缩空气不能进入压气机叶轮背面。

排除方法：1、及时清理空气滤清器，必要时更换新滤芯。在潮湿地区可将纸质滤芯抽掉  2、拆检密封环，必要时更换新 环 3、疏通气孔

增压器转速低：

故障原因：1、因漏油严重，造成油胶或积碳聚集，阻碍涡轮转子转动  2、转子产生碰擦现象或损坏，主要由于轴承磨损严重或在超速、超温下运行，引起转子变形、损坏  3、由下述原因造成轴承烧损： a、进油压力不足，润滑不良 b、机油温度过高c、机油不清洁 d、转子的动平衡被破坏 e、装配间隙不符合规定要求 f、使用操作不当

排除方法：1、进行清洗   2、进行拆检，必要时更换转子   3、查明原因，消除隐患，并更换新浮动套

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器的复装：

1）复装前，确保各零件均已清洗干净。并在各配合面上涂以润滑油。  

（2）转子分部件必须按装配标记组装，不得任意调换压气机轮或涡轮。装配涡轮结合件时应避免轴肩碰伤浮动套内表面。锁紧螺母的扭紧力矩为52～56 N·m。  

（3）必须将各润滑孔（道）对正，以保持润滑油道畅通。 

（4）增压器装配完成后，转动应灵活、轻快，不得有卡滞、擦碰现象。

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